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2005/12/04(日)
チョコまみれｗ
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何か今日はめっさ天気が良かったジョー!!(夜から雨だったけど 汗）
明るいうちに帰れるかな〜？と思ってたのに、チーフがチョコで遊ぶから（違）ぁーぁー大変な事に 汗
でも泥んこ遊びみたぃで楽しかった（ぇ
最初は楽しかったけど、蝶、プラグ買いに行きたかったからさー帰りたかったんだょね(=_=)お店閉まるョー
ギリギリで行けたから良かったけどー
んで、買ってきました☆プラグ。
あまりにかぶるから、番手下げようかと思って。
蝶が使っている今のプラグはCR7HSAなんだけど、どぅやらタイカブとかのプラグはCR6HSAらすぃ。
ぃゃ？ただ6番って事だっけか？ちょっとそこんとこがアヤフヤ〜なんだけど、まぁ蝶のよりも1番手下って事。
そぅいぅのもあって、ちと1番手下げてみるかって事で〜
かな〜り前にプラグについてお勉強した事があったのょね。蝶。
今回ソレが発揮されるか!?
ょし、今度お勉強のまとめをレポ上げするか!?
まぁ今回言われるまでイマイチ理解出来てなかったんだけどねｗ ダメジャンｗｗ
熱価の決め手ってのがイマイチわかんなかった@@@
だけど今回ので理解〜♪ヤッタネ☆
まぁ熱価云々については後ほど〜で、
CR6HSAにしてみた結果・・・!!!
ァハハー（TAT)やっぱダメだぁ〜 爆ｗ
まぁね？プラグの熱価で劇的変化なんてそんな期待してませんょ。最初から。ぇぇ...orz
ァゥァー（TAT)チクショー ←ｗｗ
まぁでもアイドリングはちょこっと安定したかな？どぅかな？（ぇ
でも回転数は2000なんだょね。でも以前よりも音は静かだったなぁ。
回転数高いけど安定してる・・・って感じ？
つかね？昨日乗って帰らなかったし、音とか感じ忘れた（ぇ
でもアイドリングは良くなってた気がするんだけど・・・気がするだけ？（TAT)
プラグが新しいからなだけ？（TAT)
ぁと、7番の時は4000回転から吹け上がりがイマイチだったんだけど、6番にしたら5000回転から〜だった。
コレも熱価の影響なのか・・・は謎（ぇ
ぁーちとちょろっと走って具合見てから変えれば良かったー（TAT)いつもそぅだょ。。。
ぁとは、7番の時は最高速70でアホみたぃな走りだったけど、6番では75・・・80手前くらぃまで出たょ。
ぅー微妙ｗｗ
ぁとね、濃すぎる症状のボコボコ感は今回なかった。
だけど振動が酷かったね。特に下り。
エンジン（吸気・排気等の組み合わせ？）の限界なのに、下りだからってので更に回ろうとして・・・
それでエンジンが唸って振動を起こす。
去年の88ccでの振動はコレだったんだなぁとやっと理解（遅ｗ
出せるパワーよりも上のパワーを出そうとして、コレ以上無理だょ〜（TAT)ってなアゲハの叫び。
ぅー今までわかってあげられなくてゴメンネ@@@
まぁ今日のがどのくらぃプラグの影響なのかってのは謎（ぇ
もぅちっといろいろ試してみたぃかな？
地味に渋滞気味だったから、思うように走れなかったし。微妙ね。
まだちょろっとしか走ってないしね。
んで、帰りにやったらエンジンが唸るのょ。
アクセル戻しても走ってるし・・・汗
またアコが緩んでニードル達が「こんにちゎ♪」してるかな？って思って見てみたけど、出てない。
原因は何だろう？ケーブルの調節ネジ部かな？何気にケーブル変え時かな？
ちとじっくり見れなかったので、明日か明後日あたり・・・次乗る時に見てみようかな？
もぅ夜なのでちとうるしゃぃ 汗
帰りに買い物して帰ったんだけど、↑の調子のせいなのか、
荷物が重くて元々合ってないセッティングのせいでパワーが出し切れてないのかしらなぃけど、全然走らないのっ!!
何気にアゲハ、蝶の体重だからこそって所あるかもｗ
88ccのエンジン背負って帰った時も、走らなかったもんなぁ〜汗
体重もパワーや燃費に関係アルって本当なんだねｗ こんなにも違うなんて知らなかったー
って事はツーの時のテントとかは相当負担になってるんだなぁ@@@
まぁ確かに峠とか攻められないしね（ソコカョｗ
何かもぅ普通に走れるね。
まぁ確かにそんな長時間はムリだけども。
でも今日なんて気温が5度だったんだけど、ぁーイケルって思ったしｗ
この間の3度はキツかったなぁ@@@
その3度があったから「今日はまだ温かいな」って思ったし。
でもそのうちその3度も慣れてくるのだろうか？（ぇ
7度なんてあったら「温けぇなぁ〜」って思うしねｗｗｗ
去年は7度が限界だったのにね〜？成長した〜
ぁ？コレ↑前も日記に書いたっけ？（爆
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