|
2007/05/14(月)
Ｓ耐 第２戦 鈴鹿５００ｋｍ
|
|
|
予選A 1位 B 1位 総合1位 決勝 優勝
スーパー耐久第2戦 鈴鹿サーキット
開幕戦は大雨と霧でとんでもないレースだったけど
Ｓ耐1クラスＺで初優勝することができたんだけど、
雨は４輪駆動車が速くて総合では優勝することができなかったんだよね。
レース自体も赤旗で終えているのでチェッカーをうけてないので
「あれ？ おわっちゃたの？」
って感じだった。
今回も車の調子は良くて金曜のフリー走行からずっとトップタイム
予選は前回、俺がタイムの出せるタイヤを選ばせてもらってコースレコード
つくった。 今回も正美さんは
「青木の好きなタイヤ選んで全部のサーキットでコースレコード出して良いよ」
って言ってくれたんだけど、いろんな事を考えて正美さんにタイムの出せる
タイヤでいってもらう事になった
で、ぶっちぎりのコースレコードでAドラ1位
Bドラも1位で終えて ポールポジションを獲得できたよ
だだ、この時、Z4のBMWが不気味な感じでよいタイムを出してきた
Ｚ４の話が出で来たんで話かわるんだけど、あの車すごいよね。
Ｓ耐車両ってエンジンを含めて市販車状態、つまり基本ノーマル車両で戦わなくては
いけないんだよね。
１クラス のＺもかなり特認パーツを認めてもらって市販車状態からは随分換わってる
んだけど、ベースはやっぱり市販車
ポルシェもそう。
でもＺ４は違うんだよね。
あれはGTだよ じーてぃー（＞＜）
サスペンションのレイアウトもじぇんじぇん違うし
シーケンシャルのミッションを搭載しててABS、トラクションコントロールも付いてる
エンジンもレーシングエンジンでストレートも速いｗ
コーナーを見に行ってあまりの違いに愕然としたよ。
隣の芝は青く見えるって言うけど、、、、 違いすぎる(涙）
あっ 話それ過ぎたから戻そう
決勝は 影山→青木→青木
青木→青木になったのはタイヤ無交換作戦の予定だったから
正美さんがスタートダッシュを決めて後続を引き離す予定だったが
Ｚ４のペースも速くて前半は４秒のリードを作ったんだけど１秒まで
詰められてしまったんだ。 タイヤにフラットスポットを作ってしまった
ようで、３４周目に早めのピットイン
次周にＺ４もピットイン
Ｚ４とのバトルになるので気合いれてコースに戻ったけどＺ４はピットから
出てこない・・・
どうやらエアジャッキのトラブルのようでここで勝負付いたよ。
この時２位とは６０秒のマージンがあったので優勝の文字が見えてきた
その後は予定通り、の作戦で残りの５４Lapをタイヤ無交換で走って
２位と１２０秒の差で総合優勝できました。
これで開幕から２連勝ｖ シリーズポイント的にもかなり有利な展開
になったけど、まだシリーズは始まったばかり
＃２３のＺも必ず力をつけてくるし、Ｚ４が脅威だね
今回のレースを含めて僕らもまだまだ課題があるから、頑張らないとね。
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/RACE/SUPERTAIKYU2007/REPORT/rd2.html
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/
|
|
|
前の月