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2008/06/22(日)
三菱 コルト ラリーアートバージョンＲ スペシャル
2008年版、４ツ折。日本版
最強モデルのコルトラリーアートバージョンＲにさらに
ボディの補強を施し鍛え上げた身体に仕上げたタイプが
バージョンＲスペシャルである。前後ドアの開口部に沿って
連続シーム溶接と呼ばれる技法でピッタリと鋼板を繋いで
いるとのこと。従来の技法はスポット溶接なので、ピンポイント
で繋がっているのに対しシーム溶接はファスナー留めと同じ
状態なので強度が勝る。外観は表紙のライトニングブルーマイカ
が専用色として設定。６速ＭＴのみでＣＶＴは設定されない。
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