別冊カタログコレクション
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2006/03/31(金) ブルーバード 1979年版、全３２ページ。日本版 ７６年に登場した５代目ブルーバード。こちらはマイナー チェンジ後の後期型で、ヘッドライトが丸型から角形に 変更された。１.６＆１.８シリーズと２.０シリーズとは ボンネットの長さが違っていたが、この後期型には１.８L を搭載したロングノーズモデル“１８００Ｇ４”が用意 されたが、８１０系そのものが不評だった為に３年ほどで 消滅し９１０系へとモデルチェンジされる。

2006/03/30(木) シルビア 1985年版、全４０ページ。日本版 歴代シルビアで唯一、リトラを採用した４代目。 先代と同じく３ドアハッチと２ドアクーペの２種類が 用意されていた。最強モデルＲＳ-ＸにはスカイラインＲＳ と同じＦＪ２０ＥＴ（190ps）が搭載された。 同じくＲＳ-Ｘにはワイパー付ヘッドライトをリトラ車と して世界初の装備となった。

2006/03/29(水) ミニカ　アミＬ 1981年版、２ツ折。日本版 ８１年の大掛かりなマイナーチェンジで乗用がアミ、 商用がエコノという名称に分類された。各メーカーの軽４ はそれぞれＦＦ化していたが、このミニカまではＦＲで ライバルには遅れをとっていた。

2006/03/28(火) ドマーニ教習車 1997年版、１枚モノ。日本版 地域によってはなかなか見かけることが少ないホンダの 教習車。ボディサイズやエンジンの大きさから教習車 として最適なドマーニも用意されていた。ホンダでは ニーズに応じて各車を教習車として架装して販売する ケースをとっていて、アコードやシビック、オデッセイ まで教習車仕様が用意できる。

2006/03/27(月) ミニキャブバン阪神タイガースエディション 2003年版、１枚モノ。日本版 ０３年セ・リーグで阪神タイガースが１８年振りの優勝を 記念して販売された。ボディ横には虎の顔がプリントされて おり、先行販売されたeKクラッシィ阪神タイガース エディション（05年7/28参照）に比べシンプルな外装。

2006/03/26(日) スペースワゴン 2003年版、全１８ページ。欧州版 日本名“シャリオグランディス”。 見た目は日本のものと全く同じだが、エンジンは２.４Lと 国内に設定の無かった２リッターガソリンエンジンが 設定されていて、これまた設定の無い５速ＭＴ車が用意 されていて、欧州ではＭＴ車がメインで販売されていた。

2006/03/25(土) スープラ 1987年版、全３２ページ。日本版 セリカXXの後継モデルで、その輸出名でもあった名称を そのまま日本国内でも名乗ることとなって登場した。 ＣＭでは、トヨタ3000GTスープラと唱っていたがちゃんと 2.0Lも設定されていて、3.0Lは１機種に対して2.0Lは ３機種もエンジンがあった。

2006/03/24(金) サニー 1990年版、全８ページ。日本版 ９０年に登場した７代目サニー。小型車ながら上質な デザインと内装で、ＣＭでも高級車と唱っていた。 サニー初の1.8Lエンジン搭載車GT-Sはスポーツシート 本革ステアリング、電子制御切り替えサスを採用された。

2006/03/23(木) ルーチェＡＰ 1975年版、全１２ページ。日本版 先代のイメージを一転しワイルド感ある顔つきに なった２代目ルーチェ。ＡＰとはアンチポリューション の頭文字を取ったもので、国産車として本格的な公害対策 エンジンを搭載した初の車でもあった。

2006/03/22(水) マキシマ 2003年版、全２６ページ。オーストラリア版 日本名“ティアナ”。オーストラリアも日本と同じ 右ハンドルなので違和感が無いが、メーターはフル スケールで、240km/hまで刻んである。エンジンは VQ35のみの設定で、2.5Lや2.3Lは用意されていない。

2006/03/21(火) ステップワゴン フィールドデッキ 1998年版、２ツ折。日本版 ボンゴフレンディ−に対抗すべく、ホンダ特装（株） が架装したロフト部屋付ステップワゴン。 ウエットスーツと同じ素材で作られたテント の部分は天候の悪い日でも安心。 トップ開閉は電動では無く手動式だった。

2006/03/20(月) マイティボーイ 1983年版、４ツ折。日本版 セルボをベースに後部をオープンデッキに変更し ２シーター仕様にした遊び心のある車。 スズキのマー坊という愛称で、発売当初は話題に なった。エンジンはアルトと同じ４サイクル ３気筒、４速ＭＴと２速ＡＴの２種類。

2006/03/19(日) ジムニーＬ 2000年版、２ツ折。日本版 歴代ジムニーとして初の２輪駆動専用モデル。 パールホワイト塗装はＬの専用色だった。４駆モデルと 比較して約４０万円も安価だったにもかかわらず、 マイナーチェンジと共に消滅し非常に短命に終わった。

2006/03/18(土) イスト　アクアバージョン 2002年版、２ツ折。日本版 イストの特別塗装限定車。０３年１月〜３月迄販売されて いた。こちらは“ライトアクアメタリックオパール”という カラーで、こちらも通常モデルには設定されていない色。 オプションで、シートカバーとアームレストにもボディ色 と同じような色に変更することが可能だった。

2006/03/17(金) ラクティス　アクアセレクション 2006年版、２ツ折。日本版 ラクティス初の特別仕様車。０６年１月〜４月迄の期間 限定販売。一番のウリは通常モデルには設定の無い “アクアマイカメタリック”塗装。薄いグリーンとブルー を混ぜたような春らしいボディカラー。

2006/03/16(木) スバルビッグホーン 1990年版、全１２ページ。日本版 ８８年１１月に本家のビッグホーンイルムシャーに ワゴンタイプが追加されディーゼルエンジンの出力が 向上した時期にスバルからＯＥＭとして販売された。 ただしスバルビッグホーンにはこのイルムシャーしか 設定されなかった。グリルの“SUBARU”エンブレム しか差が無く知名度が低く販売台数は僅かにすぎなかった。

2006/03/15(水) いすゞビッグホーン 1987年版、全２６ページ。日本版 4WDピックアップ“ロデオ”をベースとしたRVモデル。 発売当初はロデオビッグホーンだったが、８７年に マイナーチェンジにより丸型から角形ヘッドライトに なった。後にイルムシャーやスペシャルエディション byロータスが追加される。

2006/03/14(火) ムーヴ　ハローキティ 1999年版、２ツ折。日本版 ムーヴＣＬをベースにサンリオの人気キャラクター “キティちゃん”であしらった特別仕様車。 シート表皮、ドアロック、専用キー、専用メーター 専用ヒーターコントロールパネルを装備。OPパーツ もキティちゃん専用品を多数設定していた。

2006/03/13(月) ブルーバードワゴン 1987年版、全８ページ。日本版 Ｕ１１系ブルーバードのワゴン版。バンと違いシート地 がセダンと共通して快適な室内空間になっている。 最上級グレードが“ターボＳＳＳウィングロード”で 現在の小型ステーションワゴンの名前の原点でもある。

2006/03/12(日) キャブスターＥ 2002年版、全１６ページ。欧州版 日本名“アトラス”。ホイールベース長によって E95、110、120と分かれていて、シングルキャブ、 ダブルキャブ(E110、120のみ)と用途に応じて 選べるのはアトラスと同じ。エンジンはTD27と BD30（共にDターボ）の２種類。

2006/03/11(土) トリビュートフィールドブレーク 2001年版、３ツ折。日本版 ４車種設定されていたフィールドブレークの中で一番 まともな設定のようにも思えるモデル。装備は他モデル と同じで、撥水加工シート、バンパーカバーを装備。

2006/03/10(金) ファミリアフィールドブレーク 2001年版、３ツ折。日本版 ファミリアＳワゴンにも設定されていたＲＶ仕様。 こちらも専用バンパーによりワイルド感がある。 こちらはＦＦがＡＴのみ、４ＷＤは５ＭＴと４ＡＴ という設定だった。

2006/03/09(木) ＭＰＶフィールドブレーク 2001年版、３ツ折。日本版 同じくＭＰＶにも設定されていたＲＶ仕様。 専用バンパー＆グリル等を装備。 ２.０Lと２.５L、ＦＦと４ＷＤが用意された。

2006/03/08(水) プレマシーフィールドブレーク 2001年版、３ツ折。日本版 プレマシーに専用バンパー等を装備しＲＶ仕様に仕上げた 限定モデル。ＲＶ仕様でありながらＦＦモデルも設定 されていた。エンジンは１.８Lで４ＡＴのみ。

2006/03/07(火) オルティアＶ 1996年版、３ツ折。日本版 シビックベースのステーションワゴン。 プリモ店とベルノ店で販売され、各店の頭文字を取って オルティアＰとオルティアＶと差別化されていた。 当時のＣＭキャラは現在アルファードのＣＭキャラである ジャンレノだった。

2006/03/06(月) ガーラ観光／高速バス 2005年版、全４４ページ。日本版 フルモデルチェンジにより欧州風のデザインに うまれ変わった。いすゞ得意の４バッグエアサスも 従来型より取り付け位置を変更し、カーブでもロールを 抑える特性となりさらに乗り心地が向上した。

2006/03/05(日) キャリィ　ショートホイールベース車 2005年版、２ツ折。日本版 田畑のあぜ道でも難無く小回りが効くように追加された ショートホイールベースモデル。従来のキャリィより -445mmも短縮されて1905mmという小ささ。最小回転半径は 3.6mとクラストップ。

2006/03/04(土) コンマース 1962年版、全８ページ。日本版 日野の小さなマイクロバスで、10人乗と11人乗が ある。ボディ全長は僅か3,940mmしか無く、現在の マツダロードスターの全長とほぼ同じ。 893ccのガソリンエンジンは最高出力３５ps、 最大トルク６.５kg-mという性能。

2006/03/03(金) ダイハツＶ２００ 1965年版、全１２ページ。日本版 ダイハツのトラックシリーズの１つで、２t積車 ガソリンタイプがV200。ディーゼルエンジンを 搭載したD200もあった。他にV100、V300、D300と シリーズがあった。

2006/03/02(木) スバル360／450 1963年版、２ツ折。日本版 国産軽自動車のパイオニア的存在で、現在でも 大変人気のあるモデル。なかでも、排気量を 拡大した小型車タイプのスバル450は販売台数が 少なく現存するものが少ない。

2006/03/01(水) セドリックバン 1964年版、全８ペ−ジ。日本版 縦型４灯だったライトを普通の横型４灯に変更。 テールゲートのガラスは電動で上下する豪華な 装備が付いていて、外部からも鍵で操作する ことも可能。

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