|
2007/12/04(火)
三菱GTO
|
|
|
1998年版、全18ページ。日本版
スタリオンの後継モデルとして1990年に登場。 ディアマンテのエンジンをベースにしたツインターボとNAの 2種類が用意され、駆動方式はFFベースの4WDである。 写真のモデルは98年に最後のマイナーチェンジを実施した 時のもので、リアスポイラーの形状がより大きいものになり 迫力あるスタイルとなった。ブレーキもAPロッキード製の 6ポットのディスクブレーキが採用されたものである。 その後、2000年まで生産され後継車種が現れることなく 生産中止された。
|
|
|
|