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2009/12/16(水)
日産 スカイラインＲＳ
1984年版、３ツ折り。日本版
R30系の６代目スカイライン。
1983年にマイナーチェンジを受け、フェイスリフトにより
通称“鉄化面”と呼ばれるスタイルになった。さらに84年に
FJ20ET型エンジン（４気筒DOHCターボ）にインタークーラー
が新たに設けられ、最高出力が190ps→205psへアップした。
このモデルを“ターボＣ”と呼ばれていた。
85年の夏にR31系７代目スカイラインが登場し、僅か１年半
でターボＣは生産終了した。
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