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2009/04/28(火)
ボルボ Ｃ３０ ２.０パワーシフト
2009年版、１枚モノ。日本版
世界的にも普及が進んでいるツインクラッチ式ＡＴ。
ボルボにもＣ３０、Ｓ４０、Ｖ５０の３車種にツインクラッチ
ＡＴが設定され日本でも発売開始された。
パワーシフトと呼ばれるそれは湿式ツインクラッチを持つ
６速ＡＴで、次にシフトされるギアを噛ませスタンバイし
クラッチディスクを交互に繋ぐという方法は他メーカーと
同じ。ただ、ボルボの場合燃費口上をウリにしている割に
10・15モードで11.6km/Lと、2.0Lの割にさほど注目される
ほどの数値でも無いのが残念なところ。
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