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2010/05/07(金)
ＢＭＷ Ｋ１３００ＧＴ
2009年版、４ツ折。日本版
ＢＭＷモーターサイクルの水冷並列エンジンシリーズである
“Ｋ”シリーズの最上級ツーリングマシン、K1200GTの後継
モデルで、排気量がさらに100ccアップされK1300GTとなった。
サスペンションは電子制御式を採用し、上級ツアラーらしい
しなやかな足回りを持つ。ハンドルバーやフロントスクリーン
も電動で微調整できるので、どんな体格のライダーにも
最適なポジションが得られるのである。タンデムツーリング
でも快適なパワーを持ち、最高出力は160psを誇る。
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