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2011/01/16(日)
日野 セレガ
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2010年版、全44ページ。日本版
プロフィア同様、2010年にマイナーチェンジを受けた大型バス のセレガ。こちらも平成21年排気ガス規制適合車(GVW12t超) と平成22年排気ガス規制適合車(GVW12t以下)となった。 こちらもDPRと尿素SCRを搭載した“エアループ”と 呼ばれる新エンジンである。安全面ではプリクラッシュ セーフティシステムを国産バスで初めて採用した。これは ミリ波レーダーで先行車との間隔を感知しながら状況によって ブレーキを自動で制御し、最悪の場合を想定して被害を少しでも 軽減させるものである。
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