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2011/02/09(水)
日産 シルビア ターボ
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1981年版、全12ページ。日本版
S110系の3代目シルビア。マイナーチェンジを受けると 共に、待望のターボエンジン搭載車がラインナップされた。 これはZ18ET型と呼ばれる直列4気筒、1.8LのOHC ターボで、最高出力135ps・最大トルク20.0kg-mという性能を 持っていた。ハードトップ・ハッチバック共にZSEと ZSE-Xグレードに設定されており、5速MTの他3速AT 車もあった。翌年には2.0LのDOHCターボを搭載した RSシリーズも登場している。
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