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2011/09/28(水)
ＢＭＷ Ｋ１６００ＧＴＬ
2010年版、４ツ折。日本版
Ｋ１３００ＧＴの後継モデルとして2010年に発表され、2011年
6月から日本でも発売された。注目は従来の並列４気筒から
並列６気筒エンジンを搭載したことで、シルキー６のイメージ
が強いＢＭＷだが、同社のバイクに６気筒エンジンを搭載した
のは今回が初となる。1649ccの排気量で最高出力160ps/7750rpm
は、正に自動車並み。日本に導入されるのはタンデムライダー
にも快適なシートバック＆リアトランクを装備したＧＴＬで、
本国では左右パニアケースのみのＧＴも販売される。
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