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2009/03/09(月)
MSEに乗りました〜
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午後一からの仕事で、東京メトロ半蔵門線の水天宮前まで出掛けました。
駅近くの某外資系コンピュータ関連巨大会社でセミナーを受講し、夕方５時過ぎには終了するので、帰路に東京メトロ千代田線の大手町から、小田急多摩線の小田急永山まで、直通の特急ロマンスカー「MSE」60000形に初乗りする事にしました。
大手町には早めに着いたので、ＪＲの203系や偶然来た207系を写して時間をつぶしました。
ほどなくして入線して来た先頭車を写し、自分の指定席は3号車でしたが１号車から乗車しました。メトロ線内の乗降口は、１・４・５・７・８・９号車のみとなっているためです。
また、下りのメトロ線内では乗車のみしか出来ません。停車駅は北千住が始発で、大手町、霞ヶ関、表参道です。
乗り込むと、外観のデザインとは裏腹に、シックな木目調をふんだんに取り入れた、落ち着いた雰囲気の内装でした。
乗車率は、千代田線内最後の乗車駅表参道から小田急線の成城学園前までで、自分が乗車した３号車に限ってですが約５０％でした。ただ約８割の乗客は、新百合ヶ丘で下車してしまいました。
そうです、乗車率５０％と云うことは、ペアのクロスシートに一人ずつ座るように指定されていたようです。
一人で２席分を占有できれば、料金６００円は安いかな？
時刻表上は、表参道から成城学園前までノンストップですが、メトロと小田急のジャンクション代々木上原で、乗務員交代のため運転停車しました。
画像は３号車で、永山到着前に自分の座席を回転させて写してみました。(はるひ野-小田急永山)
運賃190円＋300円より、特別急行料金600円のほうが高いのは・・・。ま、一度体験しておけばね〜。
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