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2010/09/05(日)
196 ＣＢナナハン
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昨朝、東京紙の全面広告に、伝説のマシン・ＨｏｎｄａＣＢ７５０ＦＯＵＲの写真が載った。しばし見とれた。ダークブラウンだったが、初めて手に入れたエンジンつきの乗り物がこれ。中古のＣＢナナハンだった。
東京時代の２０代後半。これに乗りたいがために、実技の一発試験を受けること１８回。府中の試験場に通いつめた。落とすための試験で、課題は転倒したバイク起こしに始まって、波状路、一本橋、Ｓ字、スラローム、坂道発進、恐怖の短制動（急ブレーキ）など……
白バイ隊員が試験官。一緒に走りながら行われるが、彼らの操るマシンはＯＨＣからＷＯＨＣに進化したエンジンを搭載した最新型のＣＢナナハン。走りはシャープ。それにひきかえ、受験者用マシンは、見るからに重量級の水冷式マシン。嫌がらせとしか思えないモンスター。
その上試験はサドンデス。一本橋で落下、Ｓ字でコーン接触、短制動で車輪をロックなどで一発退場。転倒は論外。費用だって安くない。
憧れの“ゴールデン免許”を手にできるのは、試験場内のコースをくねくねと疾走し、スタート地点に試験官とともに帰還できたごく少数のライダーだけ。他の多くの受験者から、大きな拍手で迎えられるのだ。
その情熱は何だったのか。風を切る快感、不完全な乗り物ゆえの魅力、アイアンホースを乗りこなす非日常など、理屈はあったようだ。
問題は、この模型キッドを購入するかどうか。時間はどうする？？
帆船模型では途中で挫折したし…… 当分、悩みは続きそう。
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